ओडिशा: जगन्नाथ मंदिर कॉरिडोर के उद्घाटन से पहले पुरी में ‘श्री सेतु’ बाईपास, एसी सुरंग स्थापित की गई

ओडिशा: जगन्नाथ मंदिर कॉरिडोर के उद्घाटन से पहले पुरी में 'श्री सेतु' बाईपास, एसी सुरंग स्थापित की गई

जगन्नाथ मंदिर कॉरिडोर का उद्घाटन: ओडिशा प्रशासन ने भक्तों की आवाजाही को आसान बनाने के लिए लोहे की बैरिकेड्स से जुड़ी बेंचों के साथ एक अस्थायी एसी सुरंग स्थापित की है। ओडिशा के पुरी में जगन्‍नाथ हेरिटेज कॉरिडोर परियोजना के तहत जगन्‍नाथ मंदिर के पास पुनर्विकास का काम चल रहा है।

पुरी में नवनिर्मित बाईपास खंड अब भुवनेश्वर और ब्रह्मगिरि से आने वाले वाहनों को शहर के यातायात से बचकर सीधे बहु-स्तरीय पार्किंग स्थल तक पहुंचने की अनुमति देगा, जिससे जगन्नाथ मंदिर की यात्रा का समय एक घंटे तक कम हो जाएगा। समाचार एजेंसी पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार 17 जनवरी को 2,700 करोड़ रुपये की लागत वाली जगन्नाथ हेरिटेज कॉरिडोर परियोजना के उद्घाटन से पहले पुरी में ओडिशा सरकार द्वारा कार्यान्वित कई बुनियादी ढांचा विकास परियोजनाओं में से एक 2.8 किलोमीटर लंबा बाईपास ‘श्री सेतु’ है 

पीटीआई ने अधिकारियों के हवाले से बताया कि सरकार ने पवित्र शहर में आने वाले श्रद्धालुओं की बढ़ती संख्या को प्रबंधित करने के लिए पुराने पुरी मंदिर के आसपास के क्षेत्र का नवीनीकरण किया है। उन्होंने 1.5 किलोमीटर का ‘श्रीमंदिर परिक्रमा’ मार्ग भी बनाया, जो जगन्नाथ के नीचे मंदिर की परिक्रमा करता है। अधिकारियों ने कहा, पूरे साल तीर्थस्थल पर दर्शन के लिए आने वाले लाखों भक्तों को बड़ी राहत देते हुए, ओडिशा का पहला ट्रम्पेट ब्रिज ‘श्री सेतु’ उन्हें मंदिर में प्रवेश करने के बाद 10-15 मिनट के भीतर मंदिर तक पहुंचने की अनुमति देगा। जैसा कि पीटीआई द्वारा रिपोर्ट किया गया है।

एक अन्य अधिकारी ने बताया कि चार लेन की सड़कों को जोड़ने वाला यह नया पुल 37 एकड़ भूमि पर बना है। 

पुरी कलेक्टर और जिला मजिस्ट्रेट समर्थ वर्मा ने पीटीआई को बताया, “महामारी के बाद जगन्नाथ मंदिर में भक्तों की औसत संख्या में वृद्धि हुई है। सामान्य दिनों में यह एक से दो लाख होती है और त्योहारों के दौरान यह 10 लाख तक पहुंच जाती है।” वर्मा ने कहा, “इस भीड़ को प्रबंधित करने के लिए, हमने शहर के चारों ओर श्री सेतु यातायात नेटवर्क बनाया है जो भक्तों को बाईपास राजमार्ग के माध्यम से सीधे मल्टीलेवल कार पार्किंग में प्रवेश करने और शहर में प्रवेश किए बिना मंदिर के दर्शन करने में सक्षम करेगा।”

ये कदम राज्य द्वारा नियुक्त जांच आयोग की सिफारिशों के आधार पर उठाए गए थे। अधिकारियों ने कहा कि समिति ने 2019 में श्री जगन्नाथ मंदिर के बेहतर प्रशासन और प्रशासन और सुरक्षा उपायों सहित इसकी बंदोबस्ती पर अपनी रिपोर्ट सौंपी। 

राज्य कैबिनेट की मंजूरी के बाद, पुरी प्रशासन ने अपनी पुनर्विकास और पुनर्वास योजना का पहला चरण शुरू किया। अधिकारियों ने बताया कि इसमें नवनिर्मित जगन्नाथ बल्लाव पार्किंग कॉम्प्लेक्स और मंदिर को जोड़ने वाले ‘श्री सेतु’ के लिए लगभग 3 एकड़ जमीन को साफ करने पर ध्यान केंद्रित किया गया।

एक अधिकारी ने पीटीआई-भाषा को बताया कि प्रशासन ने श्रद्धालुओं की आवाजाही को और भी आसान बनाने के लिए लोहे के बैरिकेड्स से जुड़ी बेंचों के साथ एक अस्थायी एसी सुरंग स्थापित की है। बेंचों वाली सुरंग लगभग 10 पंक्तियों को अलग करती है जिसमें एक समय में 3,000 श्रद्धालु बैठ सकते हैं। 

ओडिशा के पुरी में जगन्‍नाथ हेरिटेज कॉरिडोर परियोजना के तहत जगन्‍नाथ मंदिर के पास पुनर्विकास कार्य चल रहा है।  (पीटीआई फोटो)

उन्होंने कहा, “85 मीटर का छायादार मार्ग भक्तों की सुविधा के लिए बनाया गया है ताकि उन्हें दर्शन के लिए कतार में इंतजार करते समय चिलचिलाती गर्मी से बचाया जा सके।”

अधिकारी ने यह भी कहा कि “त्योहारों के दौरान भगदड़ जैसी स्थिति को रोकने और परिक्रमा के दौरान भीड़ को कम करने के लिए मंदिर परिसर के आसपास पुनर्विकास की आवश्यकता थी।”

कहा जाता है कि पुनर्विकसित परिसर में अब एक भूमिगत उपयोगिता मंडप, आश्रय मंडप, शौचालय और विद्युत कक्ष शामिल हैं।

अधिकारियों ने पीटीआई-भाषा को बताया कि शहर प्रशासन ने 4.5 मीटर चौड़ा समर्पित शटल लेन, 7.5 मीटर चौड़ा मिश्रित यातायात लेन और 3-7 मीटर चौड़ा फुटपाथ भी बनाया है जो आसान यातायात प्रवाह और भीड़भाड़ कम करने की अनुमति देता है। उन्होंने बताया कि प्रशासन ने दोपहिया वाहन पार्किंग और विस्तारित मार्ग का भी निर्माण किया है।

मंदिर तक जाने वाली भव्य सड़क (बड़ा डंडा) को 75 मीटर तक चौड़ा किया गया है। सड़क भक्तों से खचाखच भरी रहती है, खासकर रथ यात्रा के दौरान और विस्तार से सड़कों के किनारे स्ट्रीट लाइट और स्ट्रीट फर्नीचर के साथ विशाल जुलूस के लिए जगह बन जाएगी।

इसके अलावा, शहर से बाढ़ के पानी को बाहर निकालने के लिए मंदिर परिसर के चारों ओर तूफानी जल निकासी बनाई गई है, इसके अलावा ग्रीन बफर जोन और सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र जैसे अन्य विकास भी किए गए हैं।

अधिकारियों ने पीटीआई को यह भी बताया कि बहुप्रतीक्षित पुरी हवाईअड्डा, जो ओडिशा में दूसरा अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डा होगा, अपने पूरा होने के अंतिम चरण में है और जल्द ही चालू हो जाएगा। उन्होंने कहा कि इस सुविधा से अधिक भक्तों के आकर्षित होने की उम्मीद है क्योंकि उन्हें अब जगन्नाथ मंदिर तक पहुंचने के लिए भुवनेश्वर हवाई अड्डे से 1.5 घंटे की यात्रा करने की आवश्यकता नहीं होगी।

अधिकारियों के अनुसार, हेरिटेज कॉरिडोर के निर्माण के लिए भूमि अधिग्रहण के दौरान 600 से अधिक दुकानें, आवासीय परिसर और निजी संपत्तियां विस्थापित हो गईं और उन्हें मंदिर परिसर के दो किलोमीटर के भीतर पुनर्वासित किया गया है।

पुरी के सहायक जिला मजिस्ट्रेट बिनय कुमार दाश ने पीटीआई के हवाले से कहा, “सभी प्रभावित लोगों को नियमों के अनुसार उचित मुआवजा दिया गया था और उनमें से कई को प्रशासन द्वारा नव निर्मित परिसरों में दुकानें प्रदान की गई हैं।”

जगन्नाथ हेरिटेज कॉरिडोर परियोजना के लिए जिला प्रशासन द्वारा पांच गांवों सहित 17 एकड़ से अधिक भूमि का अधिग्रहण किया गया है।

Mrityunjay Singh

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