विदेश मंत्री जयशंकर ने स्पष्ट किया कि चीन के साथ सीमा वार्ता में 75% प्रगति के बारे में उनके पिछले बयान में केवल लद्दाख में सैन्य वापसी का उल्लेख था
चीन के साथ “कठिन इतिहास” को देखते हुए, विदेश मंत्री डॉ. एस जयशंकर ने स्पष्ट किया है कि जब उन्होंने उल्लेख किया कि बीजिंग के साथ सीमा विवाद वार्ता में 75 प्रतिशत प्रगति हुई है, तो उनका मतलब था कि पूर्वी लद्दाख में केवल सैनिकों की “वापसी” का मामला सुलझा है।
मंगलवार (स्थानीय समय) को एशिया सोसाइटी पॉलिसी इंस्टीट्यूट में एशिया सोसाइटी को संबोधित करते हुए जयशंकर ने इस बात पर प्रकाश डाला कि कैसे चीन ने कोविड महामारी के दौरान सीमा पर सेना की तैनाती बढ़ाकर पिछले समझौतों का उल्लंघन किया, जिसके परिणामस्वरूप अंततः दोनों पक्षों में हताहतों की
संख्या में झड़पें हुईं। मंत्री के अनुसार, इस घटना ने द्विपक्षीय संबंधों को प्रभावित किया है। “चीन के साथ हमारा एक कठिन इतिहास रहा है…चीन के साथ हमारे स्पष्ट समझौतों के बावजूद, हमने कोविड के बीच में देखा कि चीन ने इन समझौतों का उल्लंघन करते हुए बड़ी संख्या में सेना को वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC) पर भेज दिया। यह संभावना थी कि कोई दुर्घटना होगी, और ऐसा हुआ। इसलिए, झड़प हुई और दोनों तरफ से कई सैनिक मारे गए। इसने, एक तरह से, संबंधों को प्रभावित किया,” समाचार एजेंसी ANI ने मंत्री के हवाले से कहा।
“जब मैंने कहा कि इसका 75 प्रतिशत हल हो गया है, तो यह केवल विघटन का मामला था। इसलिए, यह समस्या का एक हिस्सा है,” उन्होंने कहा।
जयशंकर ने माना कि टकराव वाले बिंदुओं पर बहुत हद तक विघटन का प्रबंधन किया गया है, लेकिन मंत्री ने इस बात पर जोर दिया कि चुनौतियां बनी हुई हैं, खासकर सीमा पर गश्त के अधिकारों के संबंध में। उन्होंने चीन के साथ संबंधों को सुधारने के अगले कदम के रूप में ‘डी-एस्केलेशन’ के महत्व पर भी जोर दिया। उन्होंने कहा, “इसलिए हम टकराव वाले बिंदुओं पर बहुत हद तक विघटन को सुलझाने में सक्षम हैं, लेकिन गश्त के कुछ मुद्दों को हल करने की जरूरत है…अगला कदम डी-एस्केलेशन होगा।”
विदेश मंत्री ने इस बारे में भी बात की कि पिछले एक दशक में खाड़ी देशों के साथ भारत के संबंधों में किस तरह से काफी बदलाव आया है। उन्होंने कहा कि विकसित हो रही साझेदारी का उदाहरण भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा (IMEC) है, जिसका उद्देश्य अटलांटिक को भारत से जोड़ना, क्षेत्रों में व्यापार और संपर्क को बढ़ाना है।
विदेश मंत्री ने कहा, “पिछले दशक में खाड़ी देशों के साथ भारत के संबंधों में नाटकीय बदलाव आया है… सबसे उल्लेखनीय है IMEC, भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा। यह अटलांटिक महासागर को भारत से जोड़ता है, और हम म्यांमार के माध्यम से प्रशांत महासागर तक भी संपर्क बनाने का प्रयास कर रहे हैं, जिसे त्रिपक्षीय राजमार्ग कहा जाता है।”