गगनयान: भारत की पहली मानवयुक्त अंतरिक्ष यात्रा पर उड़ान भरने के लिए चुने गए चार नामित अंतरिक्ष यात्रियों से मिलें

गगनयान: भारत की पहली मानवयुक्त अंतरिक्ष यात्रा पर उड़ान भरने के लिए चुने गए चार नामित अंतरिक्ष यात्रियों से मिलें

गगनयान: चार अंतरिक्ष यात्रियों में से केवल तीन ही जाएंगे अंतरिक्ष में उनके 2025 में 400 किलोमीटर की कक्षा में उड़ान भरने और लगभग तीन दिनों तक निचली-पृथ्वी की कक्षा में रहने की उम्मीद है।

गगनयान के नामित अंतरिक्ष यात्री, जो भारतीय वायु सेना (आईएएफ) में एयरमैन हैं, भारत के पहले मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम के हिस्से के रूप में कम-पृथ्वी की कक्षा में उड़ान भरने के लिए पात्र हैं। चार लोग हैं: प्रशांत बालकृष्णन नायर, अजीत कृष्णन, अंगद प्रताप और शुभांशु शुक्ला।

गगनयान: भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) के गगनयान कार्यक्रम के लिए नामित चार अंतरिक्ष यात्रियों की घोषणा 27 फरवरी, 2024 को की गई थी। ये नामित, जो भारतीय वायु सेना (आईएएफ) में एयरमैन हैं, कम-पृथ्वी की कक्षा में उड़ान भरने के लिए पात्र हैं। भारत के पहले मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम का हिस्सा, जिसे गगनयान के नाम से जाना जाता है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने केरल के तिरुवनंतपुरम में विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र (वीएसएससी) में गगनयान चालक दल के सदस्यों से मुलाकात की और उन्हें अंतरिक्ष यात्री पंख प्रदान किए।

भारत के पहले मानवयुक्त अंतरिक्ष मिशन के लिए चुने गए चार लोग हैं प्रशांत बालाकृष्णन नायर, अजीत कृष्णन, अंगद प्रताप और शुभांशु शुक्ला।

नायर, कृष्णन और प्रताप भारतीय वायुसेना में ग्रुप कैप्टन हैं, और शुक्ला एक विंग कमांडर हैं।

उनके 2025 में 400 किलोमीटर की कक्षा में उड़ान भरने और लगभग तीन दिनों तक निचली-पृथ्वी की कक्षा में रहने की उम्मीद है। यदि गगनयान का मानवयुक्त मिशन सफल होता है, तो सोवियत संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के बाद भारत अंतरिक्ष में मानव भेजने वाला दुनिया का चौथा देश बन जाएगा।

यहां कुछ दिलचस्प तथ्य दिए गए हैं जिन्हें आप नामित अंतरिक्ष यात्री के बारे में जानना चाहेंगे।

प्रशांत बालाकृष्णन नायर

26 अगस्त 1976 को केरल के तिरुवज़ियाद में जन्मे नायर राष्ट्रीय रक्षा अकादमी (एनडीए) और यूनाइटेड स्टेट्स स्टाफ कॉलेज के पूर्व छात्र हैं। उन्हें वायु सेना अकादमी से स्वोर्ड ऑफ ऑनर भी मिल चुका है।

19 दिसंबर 1998 को, नायर को भारतीय वायुसेना की लड़ाकू शाखा में नियुक्त किया गया था। उनके पास करीब 3,000 घंटे की उड़ान का अनुभव है.

नायर श्रेणी ए के फ्लाइंग प्रशिक्षक हैं। इसका मतलब है कि उन्होंने चेन्नई में फ्लाइंग इंस्ट्रक्टर्स स्कूल (एफआईएस) से स्नातक की उपाधि प्राप्त की है और एक योग्य उड़ान प्रशिक्षक हैं जो पायलटों के लिए उड़ान प्रशिक्षण आयोजित कर सकते हैं।

नायर एक टेस्ट पायलट भी हैं. IAF के अनुसार, उन्होंने जो विभिन्न विमान उड़ाए हैं उनमें सुखोई Su-30MKI, मिकोयान-गुरेविच मिग-21, मिकोयान मिग-29, BAE सिस्टम्स हॉक, डोर्नियर 228 और एंटोनोव An-32 शामिल हैं।

अजीत कृष्णन

19 अप्रैल, 1982 को चेन्नई में जन्मे कृष्णन एनडीए और तमिलनाडु के वेलिंगटन में डिफेंस सर्विसेज स्टाफ कॉलेज (डीएसएससी) के पूर्व छात्र हैं। उन्हें वायु सेना अकादमी से राष्ट्रपति का स्वर्ण पदक और स्वोर्ड ऑफ ऑनर प्राप्त हुआ है।

21 जून 2003 को भारतीय वायुसेना की फाइटर स्ट्रीम में कमीशन प्राप्त कृष्णन के पास लगभग 2,900 घंटे की उड़ान का अनुभव है।

एक उड़ान प्रशिक्षक और एक परीक्षण पायलट, कृष्णन ने सुखोई Su-30MKI, मिकोयान-गुरेविच मिग-21, मिकोयान मिग-29, SEPECAT जगुआर, डोर्नियर 228 और एंटोनोव An-32 जैसे विमान उड़ाए हैं।

अंगद प्रताप

17 जुलाई 1982 को इलाहाबाद (अब प्रयागराज) में जन्मे प्रताप एनडीए के पूर्व छात्र हैं। 18 दिसंबर, 2004 को भारतीय वायुसेना की फाइटर स्ट्रीम में कमीशन प्राप्त होने के बाद, उनके पास उड़ान प्रशिक्षक और परीक्षण पायलट के रूप में लगभग 2,000 घंटे की उड़ान का अनुभव है।

प्रताप ने सुखोई Su-30MKI, मिकोयान-गुरेविच मिग-21, मिकोयान मिग-29, SEPECAT जगुआर, BAE सिस्टम्स हॉक, डोर्नियर 228 और एंटोनोव An-32 जैसे विमान उड़ाए हैं।

शुभांशु शुक्ला

10 अक्टूबर 1985 को लखनऊ में जन्मे शुक्ला एनडीए के पूर्व छात्र हैं। 17 जून 2006 को भारतीय वायुसेना की फाइटर स्ट्रीम में कमीशन प्राप्त करने वाले शुक्ला के पास फाइटर कॉम्बैट लीडर और टेस्ट पायलट के रूप में लगभग 2,000 घंटे की उड़ान का अनुभव है।

उन्होंने जो विमान उड़ाए हैं उनमें सुखोई Su-30MKI, मिकोयान-गुरेविच मिग-21, मिकोयान मिग-29, SEPECAT जगुआर, BAE सिस्टम्स हॉक, डोर्नियर 228 और एंटोनोव An-32 शामिल हैं।

गगनयान के पहले चालक दल मिशन के हिस्से के रूप में कितने अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष में उड़ान भरेंगे?

जबकि चार अंतरिक्ष यात्री नामित हैं, उनमें से केवल तीन ही गगनयान के पहले चालक दल मिशन के लिए अंतरिक्ष में उड़ान भरेंगे।

चूंकि सभी नामित अंतरिक्ष यात्रीों के पास परीक्षण पायलट के रूप में उचित अनुभव है, इसलिए उनसे अंतरिक्ष में कोई दुर्घटना होने की स्थिति में सही और समय पर निर्णय लेने की उम्मीद की जाती है। उन्होंने बेंगलुरु में इसरो की अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण सुविधा में व्यापक प्रशिक्षण प्राप्त किया है।

चार IAF वायुसैनिकों को बेंगलुरु में IAF के इंस्टीट्यूट ऑफ एयरोस्पेस मेडिसिन में नामित अंतरिक्ष यात्री के रूप में चुना गया था।

विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र में आयोजित उद्घाटन समारोह के दौरान प्रधानमंत्री ने ‘भारतीय अंतरिक्ष यात्री लोगो’ का भी अनावरण किया। नामितों को दिए गए अंतरिक्ष यात्री पंखों को ‘अंतरिक्ष यात्री पंख’ कहा जाता है।

भारतीय अंतरिक्ष यात्री लोगो (बाएं), और गगनयान के लिए नामित अंतरिक्ष यात्री (दाएं)। (फोटो: IAF)

भारत की पहली मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान को सफल बनाने के लिए भारतीय वायुसेना इसरो के साथ ‘मिशन मोड’ में काम करेगी।

गगनयान के लिए अब तक कौन से मील के पत्थर हासिल किए गए हैं?

गगनयान के लिए अब तक हासिल किए गए महत्वपूर्ण मील के पत्थर में अक्टूबर 2023 में पहले परीक्षण वाहन विकास उड़ान मिशन का सफल समापन और लॉन्च वाहन मार्क III (LVM3) का CE20 क्रायोजेनिक इंजन शामिल है, जो मानव के रूप में अर्हता प्राप्त करते हुए भारतीय अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में ले जाएगा। -फरवरी 2024 में रेटिंग दी गई।

पहली टेस्ट व्हीकल डेवलपमेंट फ्लाइट (टीवी-डी1) या टेस्ट व्हीकल एबॉर्ट फ्लाइट के हिस्से के रूप में, एक अनक्रूड क्रू मॉड्यूल और एक क्रू एस्केप सिस्टम ने आंध्र प्रदेश के श्रीहरिकोटा के सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र के पहले लॉन्च पैड से उड़ान भरी। क्रू एस्केप सिस्टम को सफलतापूर्वक नष्ट कर दिया गया, और क्रू मॉड्यूल को भारतीय नौसेना ने बंगाल की खाड़ी के बाद बरामद कर लिया। इस प्रकार, गगनयान के पहले मिशन के चालक रहित उड़ान परीक्षणों ने क्रू एस्केप सिस्टम के प्रदर्शन का प्रदर्शन किया, जिससे साबित हुआ कि किसी भी दुर्घटना की स्थिति में, अंतरिक्ष यात्रियों के जीवन को बचाने के लिए सिस्टम को क्रू मॉड्यूल से प्रभावी ढंग से अलग किया जाएगा।

गगनयान के लिए आगे क्या है?

दूसरी गगनयान परीक्षण विकास उड़ान 2024 की दूसरी तिमाही के लिए निर्धारित है। यह भी गगनयान के मानव रहित मिशन का एक हिस्सा है। इस मिशन के लिए उपयोग किए जाने वाले CE20 क्रायोजेनिक उड़ान इंजन के स्वीकृति परीक्षण सफलतापूर्वक पूरे कर लिए गए हैं। इंजन, जिसकी थ्रस्ट क्षमता 19 से 22 टन है, LVM3 के ऊपरी चरण को शक्ति प्रदान करेगा।

इसरो 2024 की तीसरी तिमाही में ह्यूमनॉइड रोबोट व्योममित्र को अंतरिक्ष में लॉन्च करेगा। इसका मतलब है कि कोई भी जुलाई और सितंबर 2024 के बीच किसी भी समय लॉन्च होने की उम्मीद कर सकता है।

व्योममित्रा (फोटो: Getty)

व्योममित्र संस्कृत शब्द “व्योम” का एक रूप है, जिसका अर्थ है अंतरिक्ष, और “मित्र”, जिसका अर्थ है मित्र।

व्योममित्रा एक महिला ह्यूमनॉइड रोबोट है जो मॉड्यूल मापदंडों की निगरानी कर सकती है, अलर्ट जारी कर सकती है और जीवन समर्थन संचालन निष्पादित कर सकती है। रोबोट कई पैनल संचालित कर सकता है और सवालों का जवाब दे सकता है, और इसे इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यह अंतरिक्ष वातावरण में मानव कार्यों का अनुकरण कर सकता है और जीवन समर्थन प्रणालियों के साथ बातचीत कर सकता है।

2035 तक स्थापित होगा भारत का अपना अंतरिक्ष स्टेशन, 2040 तक चंद्रमा पर पहुंचने वाले पहले भारतीय अंतरिक्ष यात्री

केंद्रीय विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्री जितेंद्र सिंह ने 7 फरवरी, 2024 को कहा कि इसरो चरणबद्ध तरीके से 2035 तक भारत का अंतरिक्ष स्टेशन स्थापित करेगा, जिसे भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन (बीएएस) कहा जाएगा। बीएएस वर्तमान में अवधारणा चरण में है , मंत्री ने लोकसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में कहा। संकल्पना चरण वह है जिसमें समग्र वास्तुकला, संख्या और आवश्यक मॉड्यूल के प्रकार का अध्ययन किया जाता है।

इसरो फिलहाल अंतरिक्ष स्टेशन के विन्यास पर काम कर रहा है। चूंकि अंतरिक्ष स्टेशन चरणबद्ध तरीके से स्थापित किया जाएगा, इसलिए मॉड्यूल अलग-अलग समय पर लॉन्च किए जाएंगे।

भारत के अंतरिक्ष स्टेशन के लिए व्यवहार्यता अध्ययन पूरा होने के बाद, एक प्रस्ताव सरकार को प्रस्तुत किया जाएगा। एक बार जब सरकार इसे मंजूरी दे देगी, तो भारत के अंतरिक्ष स्टेशन की स्थापना के लिए धन आवंटित किया जाएगा।

इसरो अध्यक्ष एस सोमनाथ ने कहा है कि भारतीय अंतरिक्ष यात्री 2040 तक चंद्रमा पर होंगे।

Rohit Mishra

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