डीपीसीसी की रिपोर्ट में कहा गया है कि वाहन, बायोमास जलाना, सड़क की धूल, औद्योगिक उत्सर्जन और निर्माण धूल दिल्ली की वायु गुणवत्ता को खराब कर रहे हैं। डीपीसीसी की रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली में 96 दिन ऐसे रहे जब वायु गुणवत्ता को खराब, बहुत खराब या गंभीर श्रेणी में रखा गया।
दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) ने गुरुवार, 10 अक्टूबर को एक रिपोर्ट जारी की, जिसमें सर्दियों के महीनों में राष्ट्रीय राजधानी में वायु प्रदूषण के पीछे के कारणों को सूचीबद्ध किया गया है। इसमें कहा गया है कि वाहन, बायोमास जलाना, सड़क की धूल, औद्योगिक उत्सर्जन और निर्माण धूल, दिल्ली की वायु गुणवत्ता को प्रदूषित करते रहते हैं। इसमें यह भी उल्लेख किया गया है कि राष्ट्रीय राजधानी में 2016 से 2024 तक वायु गुणवत्ता में उतार-चढ़ाव देखा गया है।
19 सितंबर तक कुल 96 दिन ऐसे थे जब शहर की वायु गुणवत्ता को खराब, बहुत खराब या गंभीर श्रेणी में वर्गीकृत किया गया था।
इसके विपरीत, 2023 में 159, 2022 में 202, 2021 में 168, 2020 में 139, 2019 में 183, 2018 में 206, 2017 में 211 और 2016 में 243 ऐसे दिन थे, जो पिछले वर्षों में वायु गुणवत्ता में उतार-चढ़ाव को उजागर करते हैं।
डीपीसीसी की नवीनतम रिपोर्ट में दिल्ली राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के हालिया स्रोत विभाजन अध्ययन पर प्रकाश डाला गया है, जो दर्शाता है कि व्यापक शोध से पता चला है कि वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन, सड़क की धूल, निर्माण गतिविधियां और बायोमास जलाना दिल्ली में वायु प्रदूषण के प्रमुख कारण हैं।
इन समस्याओं से निपटने के लिए, दिल्ली सरकार ने निर्माण और विध्वंस गतिविधियों के दौरान उत्पन्न होने वाली धूल के प्रबंधन के लिए सख्त उपाय किए हैं। साथ ही, वाहनों से होने वाले उत्सर्जन पर भी सख्त नियंत्रण लागू किया है।
इसके अलावा, रिपोर्ट में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को बढ़ावा देने पर जोर दिया गया है, जिसके लिए अधिकारी स्वच्छ परिवहन की ओर आसान बदलाव के लिए दिल्ली भर में हजारों ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित कर रहे हैं।
सरकार की पहल का एक अन्य उल्लेखनीय पहलू बड़े निर्माण स्थलों पर 498 एंटी-स्मॉग गन की स्थापना है, जिन्हें स्थलों के आकार के आधार पर आनुपातिक रूप से तैनात किया गया है।
केंद्रीय वायु गुणवत्ता प्रबंधन (सीएक्यूएम) नीति के अनुसार, 5,000-10,000 वर्ग मीटर तक के निर्माण स्थलों पर एक एंटी-स्मॉग गन लगाई जाएगी, जबकि 20,000 वर्ग मीटर से अधिक के स्थलों पर चार गन लगाई जाएंगी।
रिपोर्ट में रणनीति में प्रमुख पहलों का भी उल्लेख किया गया है, जिसमें दिल्ली भर में 40 स्थानों पर वायु गुणवत्ता की बेहतर निगरानी और आठ अन्य महत्वपूर्ण परिवेशी वायु गुणवत्ता मापदंडों पर नज़र रखना शामिल है। रिपोर्ट में कहा गया है कि यह डेटा प्रदूषण के रुझानों को समझने और लक्षित हस्तक्षेपों के कार्यान्वयन में मदद करता है।
इस बीच, रिपोर्ट में यह भी रेखांकित किया गया है कि बायोमास जलाने से निपटने के लिए कचरा जलाने वाली जगहों का निरीक्षण बढ़ा दिया गया है। अक्टूबर 2023 से सितंबर 2024 के बीच लगभग 74,832 निरीक्षण किए गए। रिपोर्ट में कहा गया है कि खुले में जलाने की 1,321 घटनाओं को संबोधित करने के बाद कुल 6.85 लाख रुपये का जुर्माना वसूला गया।
इसके अतिरिक्त, डीडीए, एनडीएमसी और एमसीडी सहित 12 सड़क-स्वामित्व वाली एजेंसियों ने प्रभावी निगरानी और अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए धूल नियंत्रण और प्रबंधन प्रकोष्ठों की स्थापना की है। कुछ अन्य उपायों में अगस्त 2024 में रोड स्वीपिंग (एमआरएस) मशीनों की तैनाती और सड़क की धूल को दबाने के लिए 229 वाटर स्प्रिंकलिंग मशीनों (डब्ल्यूआरएस) का संचालन शामिल है।
अधिकारी ओखला और गाजीपुर सहित निर्दिष्ट स्थलों पर, औसतन प्रतिदिन उत्पन्न होने वाली 141.83 मीट्रिक टन सड़क धूल को वैज्ञानिक तरीके से निपटाने के तरीके खोजने पर भी काम कर रहे हैं।
रिपोर्ट में ऊंची इमारतों पर एंटी-स्मॉग गन लगाने पर भी प्रकाश डाला गया है। अब तक सरकारी इमारतों पर 48 और निजी इमारतों पर 50 गन लगाई जा चुकी हैं। संबंधित सरकारी अधिकारियों को एंटी-स्मॉग गन लगाने के लिए ऐसी और ऊंची इमारतों की पहचान करने को कहा गया है।
