इको के साथ सिटी और स्पोर्ट का उपयोग करने पर वास्तविक विश्व रेंज लगभग 360-380 है, जबकि इको मोड और उच्चतम स्तर के रीजन के परिणामस्वरूप 400 किमी के करीब पहुंच जाएगी कर्व में रीजन ब्रेकिंग स्टीयरिंग पैडल के माध्यम से की जाती है और उच्चतम सेटिंग में यह अधिकांश कम गति वाले बम्पर टू बम्पर यातायात के लिए काफी मजबूत होती है।
जब बात ICE कारों की आती है, तो EVs के लिए खरीदारों के मन में एक और बात सबसे ज़्यादा होती है और वह है आपको मिलने वाली रेंज। सीधे शब्दों में कहें तो ज़्यादा रेंज पाने के मामले में हमेशा बड़ा बैटरी पैक खरीदना बेहतर विकल्प होता है। टाटा मोटर्स की नई कर्व ईवी में अब बड़ा बैटरी पैक है और इसके टॉप-एंड वर्जन में 55kWh बैटरी पैक है। इसका मतलब है कि MIDC टेस्ट साइकिल के अनुसार इसकी रेंज लगभग 502 किमी है।
430 किमी की रेंज के साथ एक छोटा 45kWh बैटरी पैक वर्शन भी है। हमारे पास कर्व ईवी लगभग एक हफ़्ते तक रहा और 55kWh बैटरी पैक 25 लाख से कम कीमत वाले कुछ मौजूदा ईवी से ज़्यादा रेंज देता है। सिटी और स्पोर्ट के साथ-साथ इको के साथ इस्तेमाल की जाने वाली वास्तविक दुनिया की रेंज लगभग 360-380 है जबकि इको मोड और उच्चतम स्तर के रीजन के परिणामस्वरूप 400 किमी के करीब पहुंच जाएगी। नेक्सन ईवी या अन्य ईवी की तुलना में, बड़ा 55 kwh बैटरी पैक ज़्यादा वास्तविक दुनिया की रेंज लाता है जिसका मतलब है कि आप बिना चार्ज किए आसानी से एक तरफ़ लंबी यात्राएँ या दो तरफ़ छोटी यात्राएँ कर सकते हैं।
हमारी ड्राइविंग पीक ऑवर ट्रैफ़िक में एयरकंडीशनर चालू करके और सभी मोड का परीक्षण करके की गई थी। अधिकतम रेंज प्राप्त करने का सबसे अच्छा तरीका उच्चतम स्तर के रीजन के साथ इको मोड में शहर में ड्राइविंग करना है। कर्व में रीजन ब्रेकिंग स्टीयरिंग पैडल के माध्यम से की जाती है और उच्चतम सेटिंग में अधिकांश कम गति वाले बम्पर से बम्पर ट्रैफ़िक के लिए काफी मजबूत है। इसके अलावा हमने अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस भी देखा जो कि ICE कर्व से कम होने के बावजूद 55kWh बैटरी पैक के लिए 186 मिमी का ठोस है।
हम तेज ड्राइविंग के लिए सिटी मोड की सलाह देते हैं क्योंकि स्पोर्ट बहुत तेज है जबकि ईको कम स्पीड वाले ट्रैफिक के लिए ज़्यादा उपयुक्त है। सिटी डिफ़ॉल्ट मोड भी है। हमें पावर डिलीवरी और परफॉरमेंस पसंद आया जबकि यह कर्व से वाकई एक बड़ा कदम है जबकि ड्राइविंग अनुभव में इसकी रियर विजिबिलिटी ही इसकी एकमात्र समस्या है। रेंज के हिसाब से, यह 25 लाख से कम कीमत वाले ब्रैकेट में मिलने वाली सबसे ज़्यादा रेंज है।
